A capacidade anti-emulsificação (capacidade de desemulsificação) refere-se à capacidade de separação óleo-água do óleo lubrificante, que é importante para o óleo da turbina e para a vida útil do óleo. No experimento, óleo e água foram misturados na proporção de 1:1. Foram retirados 40 mililitros de óleo de turbina e 40 mililitros de água destilada, agitados e deixados em repouso para observação da separação óleo-água. O tempo necessário para a separação completa da camada óleo-água (também conhecido como tempo de desemulsificação) foi registrado. Quanto menor o tempo, melhor será a capacidade de separação óleo-água do óleo.
Embora a norma ASTM D não forneça um valor de alerta para antiemulsificação, para óleo em uso, se o volume da emulsão for maior ou igual a 15 mililitros após 30 minutos, o desempenho antiemulsificação do óleo já é ruim. Para óleo novo, o volume restante da emulsão após 30 minutos deve ser inferior a 3 mililitros. A contaminação do óleo, o armazenamento a longo prazo e a oxidação podem causar uma diminuição nas propriedades antiemulsificantes.
O tempo de residência do óleo da turbina no tanque de óleo tem impacto na separação óleo-água do óleo. Se o tanque de óleo for pequeno, menor será o tempo de desemulsificação do óleo da turbina. Para tanques de combustível grandes, o tempo de desemulsificação permitido pode ser maior. Ou seja, se o tanque de combustível for pequeno, a exigência de antiemulsificação é maior.
As propriedades antiemulsionantes devem ser testadas uma vez por ano e, se estiverem em contacto frequente com água, o ciclo de testes deve ser reduzido.