1. Principais falhas de isolamento e isolamento turn-to-turn de enrolamentos
O isolamento principal e o isolamento turn-to-turn dos enrolamentos do transformador são as partes que são propensas à falha. As principais razões são: devido à operação de sobrecarga a longo prazo, condições precárias de dissipação de calor ou vida útil prolongada, o isolamento dos enrolamentos do transformador é envelhecimento e quebradiça, e a força elétrica é muito reduzida; Defeitos de isolamento, uma vez que as flutuações de tensão são encontradas, o isolamento pode ser quebrado; a água no óleo do transformador reduzirá consideravelmente a força de isolamento e não poderá suportar a tensão permitida, resultando em quebra de isolamento; na seção reforçada do enrolamento de alta tensão ou da parte de enrolamento de baixa tensão, Devido à expansão do isolamento total da embalagem, a passagem de óleo está bloqueada, o que afeta a dissipação de calor, e o isolamento sinuoso é envelhecido devido ao superaquecimento, resultando em uma pane e curto-circuito; devido às instalações imperfeitas de proteção contra raios, a quebra do isolamento ocorre sob a ação da supervoltage atmosférica.
2. Falha de isolamento do fio de chumbo O fio de chumbo do transformador é retirado através da cavidade interna da carcaça do transformador e conectado ao circuito externo, e o fio de chumbo é suportado e isolado pela carcaça. Como a tampa superior da carcaça (tampa geral) não está bem fechada e a água entra, o isolamento principal do chumbo é danificado pela umidade, ou o fio de chumbo no tanque é exposto ao ar devido à severa falta de óleo no transformador, causando flashover interno, o que causará falha no fio de chumbo. .
3. Falha no isolamento do núcleo de ferro O núcleo do transformador é feito de chapas de aço de silício empilhadas, e há um filme de tinta isolante entre as chapas de aço de silício. Devido ao mau aperto da folha de aço de silício, o filme de tinta é destruído e a corrente de eddy ocorre, resultando em superaquecimento local. Da mesma forma, se o isolamento dos parafusos do núcleo, pesos e outros componentes que prendem o núcleo de ferro estiver danificado, o superaquecimento também ocorrerá. Além disso, se houver depósitos de ferro ou escória de soldagem remanescentes no transformador, o núcleo de ferro será aterrado em dois ou mais pontos, o que fará com que o núcleo de ferro falhe.
4. A queda da bucha do transformador e o lado de alta tensão do transformador de explosão (110kV e acima) geralmente usam buchas de capacitor. Devido à porcelana pobre, há tracoma ou rachaduras; o núcleo do capacitor está defeituoso na fabricação, e há descarga livre no interior; a bucha não está selada. Bom, há vazamento de óleo; podem ocorrer incrusções graves, etc., flashover e explosão.
5. Falha do trocador de toque O trocador de torneira do transformador é uma das partes de falha comuns dos transformadores. O trocador de torneiras é dividido em dois tipos: regulação de pressão sem carga e regulação da pressão sobre carga. As razões para falhas comuns são: 1) Trocador de torneira sem carga: devido ao contato a longo prazo por pressão, haverá pressão de mola insuficiente e pressão desigual sobre os rolos, o que torna o trocador de torneira. A área de contato eficaz da parte de conexão do trocador de torneira é reduzida, e o revestimento prateado da parte de contato da parte de conexão passa, fazendo com que o trocador de torneira aqueça e danifique durante a operação; o trocador de torneira tem mau contato, má conexão e soldagem dos fios de chumbo, e não pode suportar a corrente de curto-circuito. O impacto faz com que o trocador de torneiras seja queimado pela corrente de curto-circuito e falhe; devido à má gestão, o trocador de torneiras é perturbado ou o trabalho é descuidado, resultando em um acidente de trocador de torneiras. 2) Trocador de torneiras on-load: Para transformadores com trocadores de torneira na carga, o tanque de óleo do trocador de torneiras e o tanque de óleo do transformador geralmente não estão conectados entre si. Se o tanque de óleo do trocador de torneira estiver seriamente aquém do óleo, a falha do curto-circuito do trocador de torneira ocorrerá durante a comutação, o que fará com que o trocador de torneiras se queime. Durante a revisão do invólucro, o aspirador não está completo, de modo que o ar permanece entre as telas. Após a operação, sob a ação do campo elétrico elevado, ocorre descarga parcial, e até mesmo a camada de isolamento é quebrada, causando um acidente.