O transformador inevitavelmente sofrerá o impacto de várias correntes de falha de curto-circuito durante a operação, especialmente o curto-circuito de saída e o curto-circuito de campo próximo, que causarão o maior dano ao transformador. O enrolamento do transformador suportará um estresse elétrico axial e radial enorme e desigual. Quando existem elos fracos na estrutura mecânica interna do enrolamento, a deformação do enrolamento ocorrerá inevitavelmente. Inclui alterações nas dimensões axiais e radiais, deslocamento do corpo, curto-circuito entre espiras, distorção do enrolamento, abaulamento, etc. As seguintes condições podem ocorrer quando o enrolamento do transformador continua a operar após a deformação:
(1) O transformador foi imediatamente danificado. Havia um transformador de 110 kv em nosso escritório que foi submetido a curto-circuito nas proximidades. Após o religamento bem sucedido, o gás atuou mais de 20 segundos depois. Em seguida, foi verificada a deformação do enrolamento e o transformador foi devolvido à fábrica para rebobinamento;
(2) O material de isolamento do transformador está danificado ou a distância de isolamento é alterada devido à deformação do enrolamento, resultando na redução da resistência do isolamento. Sob a tensão normal de longo prazo ou sobretensão, o isolamento pode eventualmente ser quebrado. Nesses casos, os defeitos de isolamento podem ser detectados por métodos convencionais, como teste elétrico e teste de óleo;
(3) Depois que o enrolamento é deformado, a condição de isolamento não é danificada, mas a resistência mecânica da bobina diminui. Quando o enrolamento sofre uma falha de curto-circuito novamente, ele será danificado porque não pode suportar a enorme força elétrica. Nesse caso, o isolamento não é danificado e não há problema refletido no teste elétrico convencional e no teste de óleo. Somente por meio do teste de deformação do enrolamento pode-se tirar conclusões corretas. Ao mesmo tempo, esse tipo de situação também é comum, pois muitos transformadores não serão danificados após apenas um curto-circuito, enquanto os transformadores em operação podem ter sofrido vários impactos de curto-circuito, sua resistência mecânica diminuiu e até levemente deformada. No entanto, como a falha de deformação em suas partes internas não pode ser detectada por meio de testes de rotina, seu status não pode ser avaliado antes da revisão geral e inspeção de içamento, o que é um grave acidente potencial.
Portanto, realizar ativamente o teste de deformação do enrolamento do transformador, encontrar e manusear transformadores problemáticos em tempo hábil e realizar a inspeção de içamento direcionada pode economizar muita mão de obra e recursos materiais, além de desempenhar um papel extremamente importante na prevenção de acidentes com transformadores.
