A emulsificação é uma das principais razões para a deterioração do óleo lubrificante. A emulsificação destrói a película de óleo, produz espuma, promove a deterioração, reduz o desempenho do óleo lubrificante e gera lodo solúvel que bloqueia o sistema de lubrificação. Se as impurezas forem misturadas no óleo, é fácil emulsificar e não é fácil quebrar a emulsificação. O óleo é emulsificado, a viscosidade aumenta, a resistência é grande e ocorrem acidentes.
A antiemulsificação de derivados de petróleo é uma das propriedades importantes dos óleos industriais. Por exemplo, o óleo de engrenagem industrial requer extrema pressão, antidesgaste, antioxidação, antiferrugem e boa antiemulsificação. Como o óleo de engrenagem tem muitas oportunidades de encontrar a água, se a antiemulsificação for ruim, a água emulsiona, reduzindo a lubrificação e a fluidez, causando desgaste. O óleo da turbina está frequentemente em contato com a água e a água condensada entra no óleo, o que requer uma boa capacidade de separação de água do óleo da turbina. Da mesma forma, a antiemulsificação do óleo hidráulico antidesgaste também é um indicador importante, especialmente o óleo hidráulico contendo zinco tem uma antiemulsificação fraca. O óleo de turbina é inevitavelmente colocado em contato com o vapor de água para formar uma emulsificação temporária. Se a antiemulsificação for fraca e o óleo e a água não puderem ser separados, o efeito lubrificante será perdido e o desgaste das peças será acelerado.